Uprkos pandemiji koronavirusa, radovi na novom autoputu u Bosni i Hercegovini nastavljaju da se odvijaju zahvaljujući grantovima EU, finansiranju od strane banke EU – i odbijanju da se odustane.
Ljudi na Zapadnom Balkanu znaju kako da idu dalje, čak i u teškim vremenima. Ipak, impresivno je da se, uprkos ekonomskim i socijalnim poteškoćama pandemije koronavirusa, nastavljaju radovi na izgradnji nove saobraćajne arterije u Bosni i Hercegovini. Radovi će transformisati neravni teren u moderan, elegantan autoput koji će skratiti vreme putovanja i povećati bezbednost.
Neprekidan rad na ovom velikom regionalnom autoputu, poznatom kao Koridor Vc, moguć je zahvaljujući merama predostrožnosti koje su uspostavile vlasti u Bosni i Hercegovini i izvođači radova, koji su uveli rigorozne sigurnosne protokole i zaštitnu opremu. Svakodnevno se prati zdravlje građevinskih radnika i redovno se vrši dezinfekcija terena. Cilj ovih napora je da se nastavi poslovanje, zadrže radna mesta i obezbede redovna primanja za ljude angažovane na ovom projektu.
„Pokušavamo da reorganizujemo svoj rad koliko god možemo i nastavimo kao što bismo to činili u normalnim okolnostima.“
Brže putovanje za 1,5 miliona ljudi
Zastrašujući je zadatak obezbediti adekvatne medicinske mere bezbednosti i ograničenja i, istovremeno, obezbediti blagovremenu nabavku i snabdevanje građevinskim materijalom i rezervnim delovima za mašine. COVID-19 je poremetio lance snabdevanja i proizvodnje širom sveta. Podrška EU bila je od suštinskog značaja za Zapadni Balkan, omogućujući lakši promet robe unutar regiona i u EU za sve vrste projekata, u koje spada i izgradnja Koridora Vc. „Pokušavamo da reorganizujemo svoj rad koliko god možemo i nastavimo kao što bismo to činili u normalnim okolnostima“, kaže Semir Muslić, nadzornik gradilišta jednog od izvođača radova na tunelu Ivan.
Značaj ovog ambicioznog investicionog programa je dalekosežan. Koridor Vc je jedan od najvažnijih transportnih projekata u regionu, koji povezuje Bosnu i Hercegovinu sa Mađarskom, istočnom Hrvatskom i Jadranskim morem. Evropska investiciona banka (EIB) uložila je 631 milion evra u izgradnju 102 kilometra autoputa na ovom koridoru.
„Evropska investiciona banka ostaje posvećena dugoročnom, održivom razvoju Bosne i Hercegovine.“
O EIB-u
Evropska investiciona banka je kreditna ustanova Evropske unije. EIB je najveća multilateralna finansijska ustanova na svetu i jedan od najvećih pružalaca klimatskih finansijskih sredstava, koja ulaže u održivu budućnost za sve.
Ova sredstva iz EIB-a su usklađena sa više od 200 miliona evra u grantovima Evropske unije, obezbeđenim u okviru Agende povezivanja. Oni su kanalisani kroz Investicioni okvir za zapadni Balkan, mehanizam koji kombinuje grantove i finansiranje od strane partnera za implementaciju, kao podršku proširenju EU i društveno-ekonomskom razvoju u regionu. „Evropska investiciona banka ostaje posvećena dugoročnom, održivom razvoju Bosne i Hercegovine i ponosni smo na našu ulogu jednog od najvećih investitora u putnu infrastrukturu u zemlji“, rekao je Mateo Rivelini, šef kreditiranja za Hrvatsku, Sloveniju i Zapadni Balkan u banci EU.
Povezivanje gradova, regiona i zemalja stvara čitav niz mogućnosti za društveno-ekonomski rast, zapošljavanje i regionalne trgovinske tokove. Savremeni putevi donose povećanu bezbednost, sa nižim stopama nezgoda i nižim troškovima rada vozila. 1,5 miliona ljudi koji žive duž koridora Vc sada imaju pristup novom autoputu koji im gotovo upola skraćuje vreme putovanja.
Bezbednije, brže, efikasnije i inteligentnije transportne mreže su preduslov za stvaranje sveobuhvatnijeg i integrisanijeg tržišta u regionu, kao i neophodnost za bolje uslove života za narod Zapadnog Balkana.
Čak ni koronavirus to neće zaustaviti.
