Uprkos pandemiji COVID-19, radovi na novoj autocesti u Bosni i Hercegovini nastavljaju se odvijati zahvaljujući grantovima EU, finansiranju od strane EU banke – i odbijanju da se odustane od toga.
Ljudi zapadnog Balkana znaju kako da nastave, čak i u teškim vremenima. Ipak, impresivno je da se, uprkos ekonomskim i socijalnim poteškoćama uzrokovanih pandemijom COVID-19, nastavljaju radovi na izgradnji nove saobraćajne arterije u Bosni i Hercegovini. Radovi će pretvoriti neravni teren u moderan, elegantan autoput koji će doprinijeti skraćenju vremena provedenog u putu i sigurnosti na putu.
Neprekidan rad na ovoj velikoj regionalnoj magistrali, poznatoj kao Koridor Vc, moguć je zahvaljujući mjerama predostrožnosti koje su uspostavile vlasti u Bosni i Hercegovini i izvođači radova koji su uveli rigorozne sigurnosne protokole i zaštitnu opremu. Svakodnevno se prati zdravlje građevinskih radnika, a gradilišta se redovno dezinfikuju. Cilj ovih napora je da se nastavi poslovanje, zadrže radna mjesta i osiguraju redovna primanja za ljude angažovane na ovom projektu.
„Trudimo se da reorganizujemo svoj rad koliko god možemo i da nastavimo kao što bismo to činili u normalnim okolnostima.”
Brže putovanje za 1,5 miliona ljudi
Krajnje je izazovno i zastrašujuće imati za zadatak obezbijeđenje adekvatne medicinske sigurnosne mjere i ograničenja i, istovremeno, osiguranje pravovremene nabavke i snabdijevanja građevinskim materijalom i rezervnim dijelovima za mašine. COVID-19 je poremetio lance nabavke i proizvodnje na globalnom nivou. Podrška EU bila je od suštinskog značaja za zapadni Balkan, omogućavajući lakši promet robe unutar regiona i u EU za sve vrste projekata, uključujući izgradnju Koridora Vc. „Trudimo se da reorganizujemo svoj rad koliko god možemo i da nastavimo kao što bismo to činili u normalnim okolnostima“, kaže Semir Muslić, nadzornik gradilišta za jednog od izvođača radova na tunelu Ivan.
Značaj ovog ambicioznog investicionog programa je dalekosežan. Koridor Vc je jedan od najvažnijih transportnih projekata u regionu, koji povezuje Bosnu i Hercegovinu sa Mađarskom, istočnom Hrvatskom i Jadranskim morem. Evropska investiciona banka (EIB) uložila je 631 milion evra u izgradnju 102 kilometra autoputa na ovom koridoru.
“Evropska investiciona banka ostaje posvećena dugoročnom, održivom razvoju Bosne i Hercegovine.”
O EIB-u
Evropska investiciona banka je kreditna jedinica Evropske unije. EIB je najveća multilateralna finansijska institucija na svijetu i jedan od najvećih finansijera borbe protiv klimatskih promjena koji ulaže u održivu budućnost za sve.
Ova sredstva iz EIB-a usklađena su sa više od 200 miliona eura grantova Evropske unije, obezbijeđenih u okviru Agende povezivanja. Oni su kanalisani kroz Investicioni okvir za Zapadni Balkan, mehanizam koji kombinuje grantove sa finansiranjem od strane partnera da bi se pružila podrška proširenju EU i društveno-ekonomskom razvoju u regionu.
“Evropska Investiciona Banka ostaje posvećena dugoročnom, održivom razvoju Bosne i Hercegovine, a mi smo ponosni na našu ulogu jednog od najvećih investitora u putnu infrastrukturu u zemlji”, rekao je Matteo Rivellini, ispred EU banke kao njen šef kreditiranja za Hrvatsku, Sloveniju i za zapadni Balkan.
Povezivanje gradova, regija i zemalja stvara čitav niz mogućnosti za društveno-ekonomski rast, zapošljavanje i regionalne trgovinske tokove. Moderni putevi donose povećanu sigurnost, sa nižim stopama nesreća i nižim operativnim troškovima vozila. 1,5 miliona ljudi, koji žive duž koridora Vc, sada ima pristup novom autoputu koji skraćuje njihovo vrijeme putovanja skoro na pola.
Sigurnije, brže, efikasnije i inteligentnije transportne mreže su preduslov za stvaranje koherentnijeg i integrisanijeg tržišta u regionu, kao i nužnost za bolje životne uslove za ljude zapadnog Balkana.
Čak ni korona virus neće to zaustaviti.
