Petar Bokovac je neko vrijeme bio jedini zanatlija na crnogorskom primorju koji je koristio drevnu tehniku izrade drvenih barki. Nije nikada imao formalnu obuku za brodogradnju, ali od 1960-ih nudi usluge popravke brodova koristeći tradicionalni zanat izrade drvenih barki u svojoj radionici Bokovac Kalafat u Baru.
Na popravci barki nije se nikad moglo mnogo zaraditi. Ipak, prije dvadesetak godina Petar i njegov sin Nenad izgradili su svoju prvu ribarsku barku, tešku 30 tona. Tada je Miroslavka, Nenadova supruga odlučila da se uključi u rad firme te podigne posao na novi nivo, pretvarajući Bokovac Kalafat radionicu u svjetski brend. Miroslavka se bavila marketingom za drvene barke koje su proizvodili njen suprug i njegov otac, promovišući njihov zanat – kao važan element kulturnog nasljeđa i turističkog potencijala – u lokalnoj zajednici, među predstavnicima vlasti i na međunarodnom tržištu.
“Ono što možemo ponuditi je naš pristup koji je jedinstven za nas.”
Miroslavka Bokovac, radionica Kalafat
Domaća umjetnost predstavljena svijetu
Miroslavka prepričava kako je naišla na rezerve kod lokalne zajednice kada je prvi put predstavila ideju o promociji proizvodnje drvenih brodova u tradicionalnom stilu. „Postavljali su pitanje ko bi bio zainteresovan za naše drvene brodove u ovim vremenima modernih jahti i napredne tehnologije“, kaže ona.
Međutim, ona je bila ustrajna. “Mislila sam da možemo ponuditi naš pristup koji je jedinstven za nas.”
Da bi zadržala ekskluzivnost brenda, porodica Bokovac mora ispuniti uslov da više od 80% materijala koji se koristi za izradu barke mora biti crnogorskog porijekla. Drvo koje uglavnom koriste za gradnju je dud, koji je dobro poznat duž crnogorskog primorja i koji u porodici Bokovac zovu „crnogorska tikovina“. Izuzetno je lagan, ali i snažan, što je ključno za kvalitet finalnog proizvoda, jer drvo mora proći značajnu obradu prije nego što se koristi za pravljenje barki. Miroslavka kaže: „Nije uvijek lako kupiti dud, ali kako sve više ljudi na našim prostorima zna da su ti materijali potrebni, sve češće dobijamo pozive od ljudi koji nude na prodaju stabla duda koja imaju na svom imanju.”
Najveće interesovanje medija u Crnoj Gori i regionu vezano za brodogradnju, u proteklih nekoliko godina, izazvala je vijest da je Bokovac Kalafat Radionici ukazano povjerenje od strane kraljevske porodice Abu Dabija, kroz narudžbu za tri broda: jedan manji sa motorom, drugi samo metar duži od prvog, a treći 10 metara duži. Nenad i Petar su vrijedno radili sa svojim timom kako bi ispunili sve uslove i kako bi brodovi bili napravljeni na vrijeme. Dopremanjem brodova u Emirate, porodica Bokovac je postala svjetski prepoznatljiv brend.
„Projekat ReLOaD nam je pomogao u daljnjoj promociji ove vještine u našoj zajednici i svijetu. Što je još važnije, pomoglo nam je da ovu vještinu prenesemo na mlađe generacije.“
Miroslavka Bokovac, radionica Kalafat
Nedavno je radionica Kalafat udružila snage sa projektom ReLOaD koji finansira EU i započela misiju promocije svoje tradicije duž cijelog crnogorskog primorja. Taj Cattaro Sail Project je mladima ponudio obuku o brodogradnji, te promociju jedrenja putem publikacija i društvenih mreža. Veliko finale je ozvaničeno manifestacijama „Dani jedra“ i Kotorska regata. Makete barki iz ovog projekta donirane su Pomorskom muzeju, čime je napravljen veliki korak ka očuvanju ovog istorijskog umijeća i njegove vrijednosti za turizam. Miroslavka kaže za Kalafat radionicu „Projekat ReLOaD je pomogao u daljoj promociji ove vještine u našoj zajednici i svijetu. Što je još važnije, pomogao nam je da ovu vještinu prenesemo na mlađe generacije”.
Riječ kalafat može se naći na grčkom i arapskom jeziku, a od davnina se odnosi na brodskog majstora koji stavlja kučinu između dasaka. Kasnije se ovaj izraz počeo odnositi na najiskusnije i najcjenjenije brodograditelje. Radionica Bokovac je jedina u svijetu koja ima pravo na korištenje naziva “Kalafat”. Za njih je čast da održavaju ovu tradiciju, baš kao što je čast za cijelu Crnu Goru.
O programu
Regionalni program za lokalnu demokratiju na Zapadnom Balkanu (ReLOaD) finansira Evropska unija, a sprovodi ga Razvojni program Ujedinjenih nacija. ReLOaD je sada u svojoj drugoj fazi, koja će trajati do 2024. godine.
Photo credits: ReLOaD
Na popravci barki nije se nikad moglo mnogo zaraditi. Ipak, prije dvadesetak godina Petar i njegov sin Nenad izgradili su svoju prvu ribarsku barku, tešku 30 tona. Tada je Miroslavka, Nenadova supruga odlučila da se uključi u rad firme te podigne posao na novi nivo, pretvarajući Bokovac Kalafat radionicu u svjetski brend. Miroslavka se bavila marketingom za drvene barke koje su proizvodili njen suprug i njegov otac, promovišući njihov zanat – kao važan element kulturnog nasljeđa i turističkog potencijala – u lokalnoj zajednici, među predstavnicima vlasti i na međunarodnom tržištu.
Domaća umjetnost predstavljena svijetu
Miroslavka prepričava kako je naišla na rezerve kod lokalne zajednice kada je prvi put predstavila ideju o promociji proizvodnje drvenih brodova u tradicionalnom stilu. „Postavljali su pitanje ko bi bio zainteresovan za naše drvene brodove u ovim vremenima modernih jahti i napredne tehnologije“, kaže ona.
Međutim, ona je bila ustrajna. “Mislila sam da možemo ponuditi naš pristup koji je jedinstven za nas.”
Da bi zadržala ekskluzivnost brenda, porodica Bokovac mora ispuniti uslov da više od 80% materijala koji se koristi za izradu barke mora biti crnogorskog porijekla. Drvo koje uglavnom koriste za gradnju je dud, koji je dobro poznat duž crnogorskog primorja i koji u porodici Bokovac zovu „crnogorska tikovina“. Izuzetno je lagan, ali i snažan, što je ključno za kvalitet finalnog proizvoda, jer drvo mora proći značajnu obradu prije nego što se koristi za pravljenje barki. Miroslavka kaže: „Nije uvijek lako kupiti dud, ali kako sve više ljudi na našim prostorima zna da su ti materijali potrebni, sve češće dobijamo pozive od ljudi koji nude na prodaju stabla duda koja imaju na svom imanju.”
Najveće interesovanje medija u Crnoj Gori i regionu vezano za brodogradnju, u proteklih nekoliko godina, izazvala je vijest da je Bokovac Kalafat Radionici ukazano povjerenje od strane kraljevske porodice Abu Dabija, kroz narudžbu za tri broda: jedan manji sa motorom, drugi samo metar duži od prvog, a treći 10 metara duži. Nenad i Petar su vrijedno radili sa svojim timom kako bi ispunili sve uslove i kako bi brodovi bili napravljeni na vrijeme. Dopremanjem brodova u Emirate, porodica Bokovac je postala svjetski prepoznatljiv brend.
Nedavno je radionica Kalafat udružila snage sa projektom ReLOaD koji finansira EU i započela misiju promocije svoje tradicije duž cijelog crnogorskog primorja. Taj Cattaro Sail Project je mladima ponudio obuku o brodogradnji, te promociju jedrenja putem publikacija i društvenih mreža. Veliko finale je ozvaničeno manifestacijama „Dani jedra“ i Kotorska regata. Makete barki iz ovog projekta donirane su Pomorskom muzeju, čime je napravljen veliki korak ka očuvanju ovog istorijskog umijeća i njegove vrijednosti za turizam. Miroslavka kaže za Kalafat radionicu „Projekat ReLOaD je pomogao u daljoj promociji ove vještine u našoj zajednici i svijetu. Što je još važnije, pomogao nam je da ovu vještinu prenesemo na mlađe generacije”.
Riječ kalafat može se naći na grčkom i arapskom jeziku, a od davnina se odnosi na brodskog majstora koji stavlja kučinu između dasaka. Kasnije se ovaj izraz počeo odnositi na najiskusnije i najcjenjenije brodograditelje. Radionica Bokovac je jedina u svijetu koja ima pravo na korištenje naziva “Kalafat”. Za njih je čast da održavaju ovu tradiciju, baš kao što je čast za cijelu Crnu Goru.
O programu
Regionalni program za lokalnu demokratiju na Zapadnom Balkanu (ReLOaD) finansira Evropska unija, a sprovodi ga Razvojni program Ujedinjenih nacija. ReLOaD je sada u svojoj drugoj fazi, koja će trajati do 2024. godine.
Photo credits: ReLOaD
Please wait while your video is being uploaded...
Don't close this window!
